初代山JクンJA71怪、ボンネット裏のメモはメンテ記録、この冬はバッテリーを外しモスボール化。 
山道快速、後継ぎJB23は雪に備えてチェーン装備。 |
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 ↑実働２台の山車・初代JA71は冬籠り。 ２代目は高走行車なれど、居住性が格段に楽なJB23が冬越しを務める。車幅/車長・10㎝/20㎝程度の拡大化とは言え狭い山道の冬超しにどんな影響が有るものか！？既に雪対応のチェーンを取り付けた。 ↑↑JA71は洗車後バッテリーを外しボディカバーで覆い冬越しモード。 ←五合目辺りまでは融けたか！？。 おそらく、今週半ばには白い峰は雪庇が出来て麓辺り迄白く覆われるんじゃないかと思うんだが・・・。須川岳に積もる雪を見ながら冬支度のペースを測る。ただ突然のドカ雪もあるからねぇ(´;ω;｀) ↓ログの電源はMFバッテリー４本＋主にトラック用途通常バッテリー２本。液高チェックを怠ると極端に寿命が下がるので、補充液は欠かせない。 今シーズンは小型野鳥混群の周回が遅れているか！？今はコガラが松の木に寄ってきている。 |
